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| 機(jī)床導(dǎo)軌滑塊界面的數(shù)據(jù)平判別探究 | | 發(fā)布者：admin 日期：2012/11/23 點(diǎn)擊：499 | | | 設(shè)所測(cè)的單自由度無阻尼系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的固有頻率為，故二記導(dǎo)軌滑塊系統(tǒng)的模態(tài)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)采用公司的實(shí)時(shí)信號(hào)分析儀及其配套的模態(tài)后處理軟件，沈陽第一機(jī)床廠對(duì)導(dǎo)軌滑塊結(jié)合面豎直和水平兩個(gè)自由度方向分別進(jìn)行多點(diǎn)脈沖激勵(lì)并測(cè)試各點(diǎn)傳遞函數(shù)。測(cè)量點(diǎn)分布如圖所示，為識(shí)別導(dǎo)軌與滑塊界面的模態(tài)，分別選取點(diǎn)和作為錘子的敲擊點(diǎn)。約束狀態(tài)下的模態(tài)剛試及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析將實(shí)驗(yàn)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行模態(tài)分析，可以分別得到水平和豎直方向上的模態(tài)，并得到其固有頻率。
設(shè)滑塊質(zhì)量為，通過識(shí)別計(jì)算，得到機(jī)床結(jié)合面相關(guān)的動(dòng)力學(xué)特性參數(shù)，沈陽第一機(jī)床廠阻尼，將測(cè)得的數(shù)據(jù)放人導(dǎo)軌滑塊系統(tǒng)的模型中，通過對(duì)模型進(jìn)行計(jì)算分析，并和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相比較，對(duì)模型進(jìn)行修正，使之趨于更精確。自由狀態(tài)下的模態(tài)實(shí)驗(yàn)測(cè)量點(diǎn)同選取點(diǎn)和作為錘子的敲擊點(diǎn)，由傳遞函數(shù)的實(shí)頻和虛頻特性曲線圖可以看出，在自由狀態(tài)下，沈陽第一機(jī)床廠導(dǎo)軌水平方向一階頻率為，二階頻率，豎直方向明顯的一階頻率為，明顯的二階頻率為，前面還有一個(gè)很小的頻率導(dǎo)軌滑塊系統(tǒng)的建模及模型驗(yàn)證做模態(tài)試驗(yàn)的目的是得到導(dǎo)軌滑塊系統(tǒng)的剛度和首先對(duì)模型作自由狀態(tài)下的模態(tài)分析。
通過自由模態(tài)仿真結(jié)果可以看出，實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果結(jié)論通過模態(tài)試驗(yàn)，沈陽第一機(jī)床廠得到了導(dǎo)軌滑塊系統(tǒng)的結(jié)合面特性參數(shù)，利用這些特性參數(shù)建立導(dǎo)軌系統(tǒng)的模型并做分析，和仿真結(jié)果對(duì)比，驗(yàn)證了建模的正確性，為建立準(zhǔn)確的機(jī)床整機(jī)的模型提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)。 | | | | [返回] [打印] |
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