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| 沈陽第一機(jī)床廠機(jī)床壓液體系劃轉(zhuǎn)端由解析和排除 | | 發(fā)布者：admin 日期：2012/11/26 點(diǎn)擊：465 | | | 驅(qū)動(dòng)剛性差的原因及消除措施當(dāng)空氣進(jìn)入油液中后，沈陽第一機(jī)床廠一部分溶于壓力油液中，而其余部分就形成氣泡浮游在壓力油中。因?yàn)榭諝庥袎嚎s性，致使液壓油產(chǎn)生明顯的彈性，造成驅(qū)動(dòng)剛性差而引起爬行�？諝饣烊胍簤合到y(tǒng)中的主要原因是：在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件之間，需要有一定的配合間隙，空氣易從這些間隙混入；液壓管接頭松動(dòng)或密封不嚴(yán)，空氣由此進(jìn)入系統(tǒng)中；液壓元件的精度差，密封件性能不良而造成各種泄漏；吸油管設(shè)置不當(dāng)而吸入空氣等。
為消除上述現(xiàn)象，應(yīng)采取以下措施：在制造和修配零件時(shí)，嚴(yán)格控制幾何形狀偏差、尺寸公差和配合間隙；緊固各管道連接處，防止泄漏；均勻緊固各結(jié)合面處的連接螺栓，沈陽第一機(jī)床廠密封墊應(yīng)均勻，不允許用多層紙墊；油箱中進(jìn)出油管應(yīng)保持一定的距離，也可增加隔板使之隔開；清除附著于濾油器上的臟物，應(yīng)采用容量足夠的濾油器；油箱要保證足夠油液，使之不低于油標(biāo)指示線；為了保證系統(tǒng)中各部分能經(jīng)常充滿油液，應(yīng)在泵出口處安裝單向閥，在回油路上設(shè)置背壓閥；改進(jìn)液壓系統(tǒng)，設(shè)法防止系統(tǒng)中出現(xiàn)局部真空，并設(shè)置必要的排氣塞或放氣閥等。
液壓元件間隙大運(yùn)動(dòng)件低速運(yùn)動(dòng)引起的爬行運(yùn)動(dòng)件低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)生干摩擦，阻力將增加，這時(shí)要求液壓泵提高壓力，但如果液壓泵間隙大而嚴(yán)重漏油，不能適應(yīng)執(zhí)行元件因阻力的變化而形成的壓力變化就會(huì)導(dǎo)致爬行產(chǎn)生。消除措施是修復(fù)或更換液壓泵內(nèi)的零件，保證裝配要求的間隙，以減少液壓泵的泄漏�？刂崎y失靈引起的爬行各種控制閥的阻尼孔及節(jié)流口被污物堵塞、閥芯移動(dòng)不靈活等會(huì)使壓力波動(dòng)大，造成推力或流量時(shí)大時(shí)小而產(chǎn)生爬行。
消除措施是經(jīng)常保持油液清潔，定期更換，加強(qiáng)元件的維護(hù)保養(yǎng)，以防液壓油被污染。元件磨損引起的爬行由于閥類零件磨損使配合間隙增大，部分高壓油與低壓油互通，引起壓力不足。另外，液壓缸活塞與缸體內(nèi)孔配合間隙因磨損而增大，發(fā)生內(nèi)泄漏，使液壓缸兩腔壓差減小，以致推力減小，致使在低速時(shí)因摩擦力的變化而產(chǎn)生爬行。
消除措施是認(rèn)真檢驗(yàn)配合間隙，研配或重做元件，保證配合間隙，并更換已損壞的密封件。摩擦阻力變化導(dǎo)軌精度低引起的爬行機(jī)床導(dǎo)軌精度差導(dǎo)致局部金屬直接接觸，沈陽第一機(jī)床廠油膜被破壞出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，新機(jī)床或刮研導(dǎo)軌的機(jī)床由于修刮或配磨使金屬面接觸不良，導(dǎo)軌面上有銹斑，或多段導(dǎo)軌出現(xiàn)接頭不平，導(dǎo)軌油槽結(jié)構(gòu)形式不合理等，都易產(chǎn)生“爬行”，此外，當(dāng)導(dǎo)軌間隙的楔鐵或壓板調(diào)得太緊或彎曲也易造成爬行。
消除措施是重新修復(fù)導(dǎo)軌，在修刮導(dǎo)軌前，應(yīng)校正機(jī)床安裝水平，若兩導(dǎo)軌面接觸不良，可在導(dǎo)軌接觸面上均勻地涂上一層薄薄的氧化鉻，手動(dòng)對(duì)研，以減少刮研點(diǎn)所引起的阻力，對(duì)研后必須清洗干凈，并加上一層潤(rùn)滑油。安裝前要清除銹斑，重新調(diào)整導(dǎo)軌間隙的楔鐵或壓板，配刮，使運(yùn)動(dòng)件無阻滯現(xiàn)象。
液壓缸出現(xiàn)故障引起的爬行液壓缸軸心線與導(dǎo)軌不平行，油缸缸體孔內(nèi)局部段銹蝕和拉傷，活塞桿局部或全長(zhǎng)彎曲，缸筒內(nèi)圓被拉毛刮傷，活塞與活塞桿不同軸，油缸裝配及安裝精度差，活塞、活塞桿、缸體孔及缸蓋孔的同軸度差，缸筒精度達(dá)不到技術(shù)要求，活塞桿兩端油封調(diào)整過緊等因素都會(huì)引起爬行。
消除措施是逐項(xiàng)檢驗(yàn)液壓缸的精度及損傷情況，并進(jìn)行修復(fù)或更新。液壓缸安裝精度應(yīng)符合技術(shù)要求。潤(rùn)滑油不良引起的爬行潤(rùn)滑不充分或潤(rùn)滑油選用不當(dāng)，油溫變化，黏度有較大變化或黏度太小或太大等，都會(huì)引起爬行。
應(yīng)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力與流量，潤(rùn)滑油的流量應(yīng)適當(dāng)，否則會(huì)使運(yùn)動(dòng)件上浮而影響加工精度，潤(rùn)滑油壓力一般控制在2MPa～4MPa范圍內(nèi)。對(duì)潤(rùn)滑油應(yīng)當(dāng)有所選擇，一般在中、低壓往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓系統(tǒng)中，采用E50=2～3的潤(rùn)滑油；在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中，因速度高而溫升快，故采用E50=3～3.5的潤(rùn)滑油；沈陽第一機(jī)床廠在精密機(jī)床傳動(dòng)中，宜采用10號(hào)液壓油；如果移動(dòng)部件很重或速度很低，則可采用抗壓強(qiáng)度高的5號(hào)～7號(hào)導(dǎo)軌油，因?yàn)閷?dǎo)軌油中含有極性添加劑，增加了油性，使油分子能緊緊吸附在導(dǎo)軌面上，運(yùn)動(dòng)停止后油膜不會(huì)被擠破而保證流體潤(rùn)滑狀態(tài)，使動(dòng)、靜摩擦系數(shù)之差極小，有利于消除爬行。
密封件故障密封件故障是引起液壓缸或液壓馬達(dá)爬行的重要因素之一。如受密封材質(zhì)和油溫等因素的影響，密封的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)之差大，金屬零件的密封表面粗糙度過大，沈陽第一機(jī)床廠接觸表面上不能充分形成潤(rùn)滑油膜，密封溝槽尺寸不對(duì)，安裝與運(yùn)行方向不同心，密封在槽內(nèi)扭曲翻轉(zhuǎn)等都可能產(chǎn)生爬行。
消除措施是改善密封件的質(zhì)量并合理地控制油溫，提高金屬零件的加工精度，減少安裝與運(yùn)行的同軸度，重新設(shè)計(jì)油封，減少油封的破損和漏油。
結(jié)束語總之，引起機(jī)床液壓系統(tǒng)爬行的因素有多種，原因也很復(fù)雜，有設(shè)計(jì)不合理的，也有使用不當(dāng)?shù)�。因此，在�?shí)際應(yīng)用中，應(yīng)充分分析爬行故障產(chǎn)生的具體原因，沈陽第一機(jī)床廠采用不同的措施來消除爬行，從而改善機(jī)床液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和提高機(jī)床的加工精度。 | | | | [返回] [打印] |
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